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1077655017
Chaîne standard renforcée spécifiquement dédiées aux machines de faible cylindrée. Fiable et économique, elle est conçue à partir d'un alliage en acier afin d'optimiser sa résistance.
Gamme JT Chain Drive :
HDR : [...]
Attention : dernières pièces disponibles !
Date de disponibilité:
Toutes nos chaines et nos kit chaîne moto sont livrés avec leur attache. Pour les attaches semi-pressées nous vous conseillons le
système AFAM Easy riv 5 (ref : 1051930 ) outil rivet de chaîne
Pour le montage :
Un nettoyant frein Nettoyant frein
Un frein filet moyen Frein filet moyen
Le PAS d'une chaîne de moto fait référence à la distance entre les maillons de la chaîne, et il est crucial pour la compatibilité avec la transmission de la moto (pignon et couronne). Le terme "pas" provient du mot anglais "pitch", et il s'agit de l'une des principales spécifications des chaînes de transmission de moto.
Le PAS correspond à la distance (en millimètres ou en pouces) entre trois axes consécutifs des rivets qui relient les maillons de la chaîne, puis divisée par deux. En d'autres termes, c'est la distance entre le centre d'un maillon et le centre du maillon suivant.
Le PAS est mesuré entre deux axes d'axes de rivet ou de rouleaux adjacents, et il détermine la taille de la chaîne. Voici un exemple :
Les chaînes sont identifiées par un code qui inclut le PAS, suivi de deux autres chiffres indiquant la largeur intérieure de la chaîne (l’espace entre les plaques internes de la chaîne).
Exemple de chaînes courantes :
Le PAS doit correspondre exactement aux dimensions des pignons et de la couronne de votre moto. Une chaîne avec un mauvais PAS ne s'ajustera pas correctement et entraînera une usure prématurée des composants de transmission, voire des risques de casse ou de mauvaise performance de la transmission.
Pour connaître le PAS correct pour votre moto, vous pouvez :
En résumé, le PAS est une mesure clé pour assurer la bonne compatibilité entre la chaîne, le pignon et la couronne de la moto, garantissant ainsi un fonctionnement fluide et sécurisé de la transmission.
Couleur chaine de transmission | Acier |
Nombre de maillons | 108 |
Pas de chaîne de transmission | 428 |
Qualité de la chaine de transmission | Renforcée |
Type d'attache chaine de transmission | Type clip |
Type de chaîne | HDR |
Type de joints | Standard |
Chaîne de transmission JT DRIVE CHAIN 428 HDR acier 108 maillons
Reference fournisseur : 1077655017
Reference fabricant : JTC428HDR108SL
Fabricant : JT DRIVE CHAIN
Chaîne standard renforcée spécifiquement dédiées aux machines de faible cylindrée. Fiable et économique, elle est conçue à partir d'un alliage en acier afin d'optimiser sa résistance.
Gamme JT Chain Drive :
HDR : Chaine standard renforcée pour les 50cc et trail/cross de petite cylindrée
HDS : Super renforcée pour le MX une chaîne à la résistance exceptionnelle
X1R : Pour le MX, l'enduro et les trail, chaîne à joints toriques X-Ring de dernière génération
Z1R : Pour les motos de moyenne et grosse cylindrée, chaîne ultra-renforcée à joints toriques X-Ring basse frictions de dernière génération
Ancienne reference : 450575
Cette pièce est compatible avec la moto et le quad ci-dessous :
TYPE | MARQUE | CYLINDREE | MODELE | ANNEE | POSITION |
---|---|---|---|---|---|
Moto | BETA | 50 | RRT 50 ENDURO X-SERIES | 2004 à 2007 | |
Moto | BETA | 50 | RRT 50 MOTARD X-SERIES | 2005 à 2007 | |
Moto | CAGIVA | 50 | MITO 50 | 1998 à 2006 | |
Moto | CAGIVA | 50 | SUPERCITY 50 | 1992 à 1996 | |
Moto | CAGIVA | 50 | W4 50 | 1992 à 1995 | |
Moto | CAGIVA | 80 | PRIMA 80 | 1993 à 1995 | |
Moto | CAGIVA | 80 | SUPERCITY 80 | 1992 à 2003 | |
Moto | CAGIVA | 80 | WA 80 | 1992 à 1996 | |
Moto | DERBI | 125 | MULHACEN 125 | 2007 à 2009 | |
Moto | DERBI | 125 | TERRA 125 | 2007 à 2010 | |
Moto | DERBI | 125 | TERRA 125 ADVENTURE | 2010 à 2012 | |
Moto | HONDA | 100 | CRF 100 F (HE03) | 2004 à 2012 | |
Moto | HONDA | 125 | CB 125 F (JC64) | 2015 à 2019 | |
Moto | HONDA | 125 | CB 125 F (JC74) | 2017 à 2020 | |
Moto | HONDA | 125 | CB 125 S (CB125S) | 1975 à 1977 | |
Moto | HONDA | 125 | CG 125 (JC27) | 1998 | |
Moto | HONDA | 125 | CG 125 (JC28) | 1999 à 2001 | |
Moto | HONDA | 125 | CM 125 C CUSTOM (JC055) | 1982 à 1995 | |
Moto | HONDA | 125 | CRF 125 F STD WHEELS 14/17 (JE03) | 2014 à 2016 | |
Moto | HONDA | 125 | MTX 125 R (TC02) | 1986 à 1987 | |
Moto | HONDA | 125 | NX 125 (JD12) | 1989 à 1997 | |
Moto | HONDA | 125 | XL 125 R | 1998 à 2002 | |
Moto | HONDA | 125 | XL 125 R (JD04) | 1982 à 1987 | |
Moto | HONDA | 125 | XL 125 S | 1980 à 1983 | |
Moto | HONDA | 125 | XLR 125 R (JD16) | 1998 | |
Moto | HONDA | 125 | XR 125 L (JD19) | 2003 à 2008 | |
Moto | HONDA | 185 | CM 185 T (CM185T) | 1978 à 1979 | |
Moto | HONDA | 200 | CM 200 T (MC01) | 1981 | |
Moto | HUSQVARNA | 85 | TC 85 BIG WHEELS 19/16 | 2014 à 2015 | |
Moto | HYOSUNG | 125 | RT 125 KARION | 2003 à 2006, 2008 à 2015 | |
Moto | MOTOR HISPANIA | 125 | DUNA 125 | 2009 à 2010 | |
Moto | MOTOR HISPANIA | 125 | MH10 PRO ENDURO | 2012 à 2013 | |
Moto | MOTOR HISPANIA | 125 | MH10 PRO SM | 2012 à 2013 | |
Moto | RIEJU | 125 | RS3 125 | 2011 à 2013 | |
Moto | RIEJU | 125 | RS3 125 NKD | 2013 | |
Moto | SUZUKI | 125 | DR 125 SM | 2009 à 2010 | |
Moto | SUZUKI | 125 | TS 125 R | 1989 à 1994 | |
Moto | YAMAHA | 125 | DT 125 MX | 1977 à 1993 | |
Moto | YAMAHA | 125 | TDR 125 | 1989 à 2002 | |
Moto | YAMAHA | 125 | TW 125 | 1999 à 2001 | |
Moto | YAMAHA | 125 | TZR 125 | 1987 à 1992 | |
Moto | YAMAHA | 125 | XT 125 R | 2005 à 2010 | |
Moto | YAMAHA | 125 | YBR 125 E | 2005 à 2014 | |
Moto | YAMAHA | 125 | YBR 125 SPD CUSTOM CRUISER | 2008 à 2015 | |
Quad | HONDA | 90 | TRX 90 X SPORTRAX 2WD (TE18) | 2013 à 2015 |